Méthodes d'entretien des roulements à billes à contact oblique que vous ne connaissez pas

Nov 02, 2019

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Les roulements à billes à contact oblique sont classés en deux types: les roulements à billes à contact oblique à une rangée et les roulements à billes à contact oblique à deux rangées. Ils sont utilisés dans les moteurs à haute fréquence et les séparateurs centrifuges. C'est un roulement avec une combinaison universelle et une conception de base. Les roulements à billes à contact oblique sont principalement utilisés pour les applications rotatives à grande vitesse avec des charges légères. Les roulements doivent avoir une haute précision, une vitesse élevée, des vibrations à basse température et une durée de vie fixe. Comment maintenir les roulements? comme suit:

1. Lorsque le roulement fonctionne pendant une période déterminée (ou une période de maintenance), retirez-le.

2. Trempez le roulement avec du diesel ou du kérosène. S'il y a des conditions techniques, ouvrez le couvercle d'étanchéité pour le nettoyer.

3. Après le nettoyage, l'huile de nettoyage à sec est inspectée visuellement sans dommage.

4. Utilisez une tige de 150 mm, le diamètre du roulement à billes à contact oblique est égal (bon pour le tube creux) et les roulements sont fixes;

5. Lors de la rotation rapide du roulement à la main, poussez la tige (tube) vers l'oreille ou le microphone de l'amplificateur audio pour entendre le bruit de la rotation du roulement;

6. Après avoir fixé le roulement, déplacez le manche horizontalement pour vérifier si le roulement est usé ou desserré.

7. Les roulements FAG présentant un jeu important, un bruit de rotation excessif et des défauts graves doivent être éliminés et remplacés par le même type de roulements;

8. Prenez la graisse de baril (huile sèche jaune de haute qualité) et faites-la fondre à feu doux (mais pas chaud). Placez le roulement de test dans le seau et laissez-le tremper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles. Les roulements sont retirés avant que la graisse ne refroidisse et que la graisse restante soit moins. Une fois la graisse refroidie, le roulement à billes à contact oblique est retiré, la quantité de graisse restante est importante et la quantité de graisse restante est déterminée en fonction des besoins.

9. Nettoyez la graisse à l'extérieur du roulement avec un chiffon doux ou du papier toilette et assemblez le roulement FAG sur la poulie. Les travaux de maintenance seront terminés.

Les roulements sont des composants de précision. Comparés aux pièces mécaniques générales, les roulements à contact oblique ont une grande précision. Par conséquent, leur utilisation doit être effectuée avec prudence. Peu importe la manière dont les roulements haute performance sont utilisés, s'ils ne sont pas utilisés correctement, ils ne seront pas obtenus. Haute performance attendue, la maintenance des roulements est donc très nécessaire.

CARB toroidal roller bearings - C 3140 K


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