Roulements à bille

1. Roulements à billes à contact oblique
Ces types de roulements ont des chemins de roulement de bagues intérieure et extérieure qui sont déplacés les uns par rapport aux autres dans la direction de l'axe du roulement. Cela signifie que ces types de roulements sont conçus de manière à pouvoir supporter des charges combinées (charges axiales et radiales agissant simultanément). Ces types de roulements sont disponibles dans différents styles de conception, avec blindage ou joints.
Ceux-ci empêchent non seulement la contamination, mais servent également de retenue pour les lubrifiants. Ces roulements sont fabriqués à partir des matériaux suivants : matériaux hybrides céramiques, acier inoxydable, cadmium ou plastique, et peuvent être plaqués de chrome ou d'autres matériaux. Ils peuvent également être relubrifiés, prélubrifiés ou dotés d'une lubrification solide. Les roulements à contact oblique sont classés dans les sous-types suivants :

2. Roulement à contact oblique à une rangée
Ces types de roulements intègrent un nombre élevé de billes pour fournir une capacité de charge relativement élevée, et ils peuvent supporter des charges axiales dans une seule direction uniquement. Ils sont généralement ajustés contre un deuxième roulement et sont constitués d'anneaux non séparables.

3. Roulement à billes à contact oblique à double rangée
Ces roulements ont une conception qui correspond à deux roulements à une rangée disposés dos à dos, mais où deux roulements simples prennent trop de place axiale. Ils peuvent supporter des charges axiales et radiales dans les deux sens et des moments d'inclinaison.

4. Roulement à contact oblique à quatre points
Ces types de roulements ont une conception qui leur permet de supporter des charges axiales dans toutes les directions et leur capacité de charge est élevée. Ils peuvent supporter une charge radiale limitée pour une charge axiale donnée, ils sont séparables et utilisent un espace axial limité par rapport aux roulements à double rangée.

5. Roulement à billes à gorge profonde
Ces types de roulements sont les types de roulements à billes les plus couramment utilisés. Ils sont disponibles dans les configurations de bouclier, de joint et de circlip. Les dimensions de la bague dans ces types de roulements correspondent étroitement aux dimensions de la bille contenue. Ils ont également la capacité de supporter de lourdes charges. Les roulements à gorge profonde offrent un support axial et radial.
Cependant, les niveaux relatifs de ces charges ne peuvent pas varier car l’angle de contact ne peut pas être ajusté. Les roulements à billes à gorge profonde sont classés dans les classes suivantes.

6. Roulement à billes à gorge profonde à une rangée
Ce sont les types de roulements les plus courants. Ils sont largement utilisés. Il y a des arcs de cercle d'un rayon légèrement plus grand que celui des billes sur les rainures du chemin de roulement des bagues intérieure et extérieure. Pour ajouter des charges radiales, l'imposition de charges axiales peut être effectuée dans les deux sens. Ces types de roulements à billes ont un faible couple et conviennent parfaitement aux applications dans lesquelles des vitesses élevées et une faible perte de puissance sont requises. À ajouter aux roulements de type ouvert, ces roulements ont souvent des boucliers en acier ou des joints en caoutchouc installés d'un côté ou des deux côtés et sont pré-lubrifiés avec de la graisse.

7. Roulement à billes à gorge profonde à double rangée
Ces types de roulements à billes ont une conception qui correspond aux roulements rigides à billes à une rangée. Ils ont des rainures de chemin de roulement profondes et ininterrompues et ont une osculation étroite avec les billes. Cela permet aux roulements de supporter des charges axiales et radiales dans les deux sens.
Les roulements rigides à billes à deux rangées s'adaptent parfaitement aux montages de roulements dans lesquels la capacité de charge d'une seule rangée est insuffisante. Les roulements à gorge profonde à double rangée sont légèrement plus larges que les roulements à une rangée des séries 63 et 62, pour le même alésage et le même diamètre extérieur. Mais ils ont une capacité de charge considérablement élevée. Ces types de roulements à billes se présentent uniquement sous forme de roulements ouverts (sans joints ni boucliers).

8. Roulement à billes duplex
Ces types de roulements à billes sont formés par une combinaison de deux roulements à contact oblique. Les combinaisons possibles incluent le dos à dos (type DB), le face à face (type DF) avec les faces de la bague extérieure ensemble, ou les deux faces avant étant dans la même direction (type DT).
Les roulements duplex DB et DF sont capables de supporter des charges axiales et radiales dans les deux sens. Lorsqu'une charge axiale est forte, dans une direction et qu'il est nécessaire d'imposer la charge de manière égale sur chaque roulement, le type DT est utilisé.

9. Roulements à billes hybrides utilisant des billes en céramique
Les billes de roulement en céramique peuvent avoir un poids jusqu'à 40 % inférieur à celui des billes en acier, selon le matériau et la taille. Cela entraîne une réduction de la charge centrifuge et du dérapage, de sorte que les roulements à billes hybrides en céramique peuvent fonctionner de 20 à 40 % plus rapidement que les roulements conventionnels. Cela signifie que la force exercée vers l'intérieur contre la bille pendant la rotation du roulement, par la rainure de la bague extérieure, est moindre.
Cette réduction de force réduira le frottement ainsi que la résistance au roulement. Le roulement peut tourner plus rapidement grâce aux billes plus légères, et le roulement utilise moins de puissance pour maintenir sa vitesse. Les billes en céramique sont plus dures que la course. Les roulements à billes hybrides en céramique sont construits avec des bagues intérieures et extérieures en acier et la céramique est plus résistante que l'acier. Mais il est également plus rigide, ce qui entraîne une augmentation des contraintes sur les anneaux et donc une diminution de la capacité de charge.

10. Roulements miniatures
Ce sont de petits roulements ayant des billes comme élément roulant. Les roulements miniatures sont parfois appelés micro-roulements ou roulements d'instruments avec bagues intérieures et extérieures, circlips, billes et dispositifs de retenue. Ces types de roulements sont utilisés dans les pièces à main industrielles et médicales et dans d'autres applications de précision. Les conceptions de roulements à billes incluent les roulements angulaires, radiaux, de poussée et de pivot.
Les roulements miniatures sont fabriqués selon les tailles métriques européennes standard inférieures à 20 millimètres. Leur diamètre total varie d'un huitième de pouce à 20 millimètres dans leur taille globale. L’une des plus petites tailles est un alésage de 0,04 et une taille globale d’un huitième de pouce. En raison de sa taille unique, ce type de roulement est utile dans un large éventail d'applications.
Les roulements miniatures sont conçus pour atteindre des performances élevées et fiables pour des charges de poussée et radiales modérées à un faible couple de fonctionnement. Par conséquent, les attributs les plus importants des roulements miniatures sont la précision, la vitesse et la longévité. De plus, le silence d'un roulement fonctionnant à des vitesses élevées peut également être d'une importance vitale. Les roulements miniatures ne sont pas utilisés dans les applications impliquant des charges élevées et, en raison de la petite quantité de matériau utilisé, l'acier inoxydable est utilisé pour produire de nombreux roulements.

11. Roulements à billes de précision
Ces types de roulements permettent une précision et une tolérance extrêmement fines. Les roulements à billes de précision sont idéaux pour les applications ayant des exigences strictes en matière de vitesse et de précision de guidage. Les roulements à billes de précision sont disponibles en deux types principaux : les roulements à contact oblique et les roulements à gorge profonde. Les roulements à billes à gorge profonde ont des épaulements complets de chaque côté des chemins de roulement de la bague intérieure et extérieure, permettant l'ajout facile de joints ou de boucliers.
Ces roulements sont capables de supporter des charges de poussée, des charges radiales ou une combinaison des deux. Ils sont disponibles en plusieurs tailles, notamment des roulements de précision miniatures, et sont disponibles avec différents types de cages. Les roulements à gorge profonde sont extrêmement polyvalents et comptent parmi les types de roulements les plus utilisés.
Les roulements à contact oblique sont composés d'un épaulement annulaire complet ; l'autre anneau n'est pas présent car il est partiellement ou totalement supprimé. Cela leur permettra à son tour d’avoir une balle plus grande, ce qui offre une plus grande capacité de charge et une plus grande capacité de vitesse. Il existe également différents modèles de cages disponibles pour répondre à des exigences spécifiques à grande vitesse.
Les roulements à contact oblique peuvent supporter des charges de poussée ou une combinaison de charges radiales et de poussée, mais ils ne sont pas capables de supporter seuls des charges radiales. Les roulements à contact oblique peuvent supporter des charges de poussée dans les deux sens lorsqu'ils sont mis en œuvre face à face ou dos à dos.