SUN RISES GROUP LIMITED - Votre principal fournisseur de roulements
Au sujet de notre compagnie
Nous, Sun Rises Group Ltd., sommes spécialisés dans l'exportation de roulements SDVV, SKF, FAG, TIMKEN, NSK, NTN, KOYO, IKO, etc. depuis 1986 ans, avec une super qualité et un prix assez compétitif.
Avec un inventaire sophistiqué et une qualité garantie, nous construisons une coopération à long terme avec de nombreux distributeurs de roulements et utilisateurs finaux dans plus de 20 pays, dont les États-Unis, le Canada, le Brésil, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, le Portugal, le Japon, la Corée du Sud, l'Inde, le Sud. Afrique, etc
Type de roulement à rouleaux
Roulement à rouleaux cylindriques
Disposer d'un ensemble d'éléments roulants à une ou plusieurs rangées basé sur des rouleaux cylindriques. Contrairement à la bille, le rouleau a une plus grande surface de contact perpendiculaire à l'axe du rouleau. En conséquence, il peut transmettre des forces plus élevées, présente une plus grande rigidité et permet des diamètres d'éléments roulants plus petits sous la même charge.
dont les caractéristiques sont optimisées pour différentes applications en fonction de la structure du roulement
Roulement à rouleaux de baril
Roulements à rouleaux auto-aligneurs à une rangée. Ils comprennent une bague extérieure à chemin de roulement concave, une bague intérieure à deux nervures et à alésage cylindrique ou conique ainsi que des rouleaux barillets avec cages.
Les roulements à rouleaux cylindriques conviennent pour compenser les désalignements angulaires en cas d'inclinaison entre la bague extérieure et la bague intérieure. En raison du contact linéaire entre les éléments roulants et les chemins de roulement, ils peuvent supporter des charges radiales très élevées, même si des charges de type choc se produisent. En revanche, la capacité de charge axiale est faible.
Roulement à rouleaux coniques
Comprend une bague extérieure et intérieure avec des chemins de roulement coniques ainsi que des rouleaux coniques dans une cage de fenêtre. Il s'agit de roulements individuels à une rangée, généralement de conception ouverte, qui, pour des raisons techniques, sont toujours ajustés contre un deuxième roulement à rouleaux coniques dans une disposition en miroir. Les roulements ouverts ne sont pas autobloquants. De ce fait, la bague intérieure avec les rouleaux et la cage peut être montée séparément de la bague extérieure.
Peut supporter des charges radiales et axiales élevées dans une mesure égale
Pourquoi nous choisir
Notre certificat
Livraison rapide
Différents modes logistiques sont disponibles
Échantillon gratuit
Des échantillons de produits sont disponibles
paiement sécurisé
Paiement 100% sécurisé
Assistance 24h/24 et 7j/7
Un support dédié
PRIX
Nous, SUN RISES GROUP LIMITED, sommes spécialisés dans l'importation et l'exportation de roulements SKF, FAG, TIMEKN, NSK, NTN, KOYO, IKO, etc. depuis des années, avec une super qualité et un prix assez compétitif.
QUALITÉ
Nous fournissons uniquement des roulements totalement neufs et qualifiés !
La qualité est quelque chose que nous ne négligeons jamais !
Nous sommes fiers de la qualité. C'est notre meilleur argument de vente !
Une coopération à long terme et répétée est ce que nous poursuivons !
Livraison
Nous avons un inventaire suffisant pour obtenir une livraison rapide
(1) porte à porte express. (DHL, FEDEX, UPS, ARAMEX)
(2) 45 kg, moins de 200 kg, expédié par avion. Cela prendra environ 5-7 jours
(3) plus de 200 kg, expédié par mer. Cela prendra environ 25-35 jours
Évaluation des utilisateurs
Évaluation des utilisateurs
Sylvestre Gamez
Responsable des achats au Mexique
Marcos Aurélio
Président exécutif au Brésil
Jordi Feixas
Le personnel des achats
Quatre méthodes d'installation des roulements à rouleaux
1. Installation à l’aide de tiges de cuivre et martelage manuel
C'est un moyen simple d'installer des roulements de petite à moyenne taille. Lorsque la bague intérieure du roulement est bien ajustée et que la bague extérieure est lâche, placez la tige de cuivre près de l'extrémité de la bague intérieure du roulement, frappez directement la tige de cuivre avec un marteau, transmettez la force à travers le tige de cuivre et installez lentement le roulement sur l'arbre.
Lorsque la bague intérieure du roulement est grande, vous pouvez utiliser une tige de cuivre pour tapoter uniformément et fort autour de l'extrémité de la bague intérieure du roulement. Ne tapez pas sur un seul côté et n'utilisez pas trop de force. Tapez symétriquement, tapez doucement et installez lentement pour éviter de fissurer le roulement en raison d'une installation oblique. .
2. Utiliser l'installation du manchon
Cette méthode est la même que l’utilisation de tiges de cuivre pour installer les roulements. Il appuie le manchon directement sur la face d'extrémité du roulement (appuie sur la face d'extrémité de la bague intérieure lorsque le roulement est installé sur l'arbre ; appuie sur la face d'extrémité de la bague extérieure lorsqu'elle est installée dans le trou du boîtier), et le la force de frappe avec un marteau à main peut être répartie uniformément sur la surface d'installation. Le roulement possède une surface d'extrémité de bague entière et peut être utilisé avec une presse. L'installation permet d'économiser du temps et du travail, et la qualité est fiable. Le manchon utilisé pour l'installation doit être en métal mou (un tuyau en cuivre ou en acier doux est acceptable).
Si le roulement est installé sur l'arbre, le diamètre intérieur du manchon doit être légèrement supérieur au tourillon 1-4 mm, et le diamètre extérieur doit être légèrement inférieur au diamètre de nervure de la bague intérieure du roulement, ou l'épaisseur du manchon doit être égale à l'épaisseur de la bague intérieure du roulement. 2/3-4/5, et les deux extrémités du manchon doivent être plates et perpendiculaires au corps du canon. Si le roulement est installé dans le trou du siège, le diamètre extérieur du manchon doit être légèrement inférieur au diamètre extérieur du roulement.
3. Appuyez sur la méthode de pressage
La pression d'installation doit être appliquée directement sur la face d'extrémité de la bague de roulement à ajustement serré, sinon cela provoquera des dommages par pression sur la surface de travail du roulement, entraînant un endommagement rapide du roulement.
4. Installation de chauffage
Pour les roulements avec de grandes interférences d'installation ou des roulements de grande taille, afin de faciliter l'installation, le principe de dilatation et de contraction thermique peut être utilisé pour chauffer les roulements dans le réservoir d'huile, puis les installer avec des tiges de cuivre, des manchons et des marteaux à main. Lors du chauffage, la température est généralement contrôlée en dessous de 100 degrés, et 80-90 degrés sont plus appropriés.
FAQ
CONTENU
01.Qui sommes-nous ?
02. Quelles marques de roulements avez-vous ?
03. Quel est le MQQ de votre entreprise ?
04. Pourriez-vous accepter l'OEM et personnaliser ?
05. Votre usine a-t-elle des certificats ?
06. Pourriez-vous offrir un service porte-à-porte ?
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