Conceptions de rampes et de rouleaux
L'utilisation de ce type d'embrayage unidirectionnel peut convenir à une utilisation en dépassement, à indexation et anti-retour dans divers environnements.
Lorsqu'il est utilisé comme embrayage unidirectionnel à roue libre
Des embrayages unidirectionnels à rouleaux de type rampe seront installés de cette manière, en utilisant la bague extérieure comme élément de dépassement. Ceci est très important pour les dépassements à grande vitesse. Dans l'utilisation de la roue libre de la bague intérieure, la force centrifuge agissant sur les rouleaux entraînera une limitation de la vitesse de roue libre.
Lorsqu'il est utilisé comme embrayage unidirectionnel anti-retour
Les embrayages unidirectionnels de type à rouleaux à rampe dans lesquels seule la bague intérieure tourne conviennent à des vitesses relativement faibles. Si la vitesse requise est supérieure à la vitesse recommandée, il est recommandé d'utiliser un embrayage unidirectionnel à cames.
Lorsqu'il est utilisé comme embrayage unidirectionnel à indexation
La bague extérieure est souvent considérée comme l'élément oscillant et la bague intérieure est souvent considérée comme l'élément esclave. Dans le cas contraire, l'inertie des galets et des ressorts entraînera des erreurs, notamment lors d'indexation à haute fréquence. L'utilisation d'huile diluée et de ressorts solides offre une précision d'indexation à grande vitesse et une haute qualité.
Conception en coin
Cet embrayage à roue libre unidirectionnelle de type coin est généralement composé d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'un groupe de bloc de coin, d'une cage de bloc de coin, d'un ressort puissant et d'un roulement. Les cales transfèrent la force d'un chemin de roulement à l'autre en se coinçant entre les bagues intérieure et extérieure. Les coins ont deux diamètres diagonaux (la distance d'un coin du coin à l'autre en diagonale), dont l'un est plus grand que l'autre. L'action de coin se produit lorsque les bagues intérieure et extérieure tournent l'une par rapport à l'autre et forcent les coins à avoir une position verticale plus grande sur une section transversale relativement grande.
