· Version améliorée du joint à vitesse constante du côté mobile [EDJ] avec compacité, légèreté et excellentes performances de réponse
· Produit haute performance adapté aux véhicules EV en utilisant de la graisse nouvellement développée pour améliorer encore le silence et l'efficacité
NTN
NTN Co., Ltd. (hereinafter referred to as NTN) has improved the ball sliding constant velocity joint "EDJ*1" that combines compactness (smallness and lightness) with excellent response performance, and developed a high-performance product dedicated to electric vehicles (EV) with further improved quietness and efficiency
En appliquant la graisse nouvellement développée, ce produit développé a réalisé des percées dans les exigences de calme et d'efficacité élevées propres aux véhicules électriques tout en maintenant les avantages originaux de la compacité et de la réactivité. Ce produit est inclus dans la gamme de produits des arbres d'entraînement des véhicules électriques. NTN continuera de promouvoir cette solution innovante qui répond aux besoins spéciaux des véhicules électriques pour le marché mondial.
* 1): Edj est la joint à double décalage de la série Abréviation de la série, qui appartient à la gamme de produits de la série E de la série de produits conjoints à vitesse constante de NTN qui présente la compacité et la légèreté.
Balle glissant la vitesse constante joint "edj"
01
Contexte de développement
Comme les véhicules électriques favorisent la conservation de l'énergie pour étendre leur plage motrice, la tige d'entraînement des véhicules électriques doit transmettre efficacement la puissance du moteur (couple) tout en minimisant la perte de couple. Dans le même temps, le groupe motopropulseur des véhicules électriques a été passé de moteurs aux moteurs, ce qui a considérablement réduit la source de bruit et de vibrations dans tout le véhicule, ce qui a fait des exigences plus élevées pour les performances de NVH. De plus, la demande du marché pour une conception compacte requise pour assurer un espace spacieux de passagers intérieurs et un espace de stockage de bagages, et des performances de réponse élevées qui utilisent pleinement les caractéristiques de réponse du moteur pour obtenir une expérience de conduite "d'intégration de véhicules humains" se développe également.
Les articulations de la série EDJ de NTN ont été lancées précédemment, Ball Sliding Constant Velocity ont atteint une conception compacte de pointe de l'industrie et d'excellentes performances de réponse. Afin de répondre pleinement aux besoins spéciaux des véhicules électriques, ce développement a réussi à créer un modèle haute performance dédié aux véhicules électriques avec des performances silencieuses et une efficacité de transmission considérablement améliorées en combinant EDJ avec une graisse spéciale nouvellement développée tout en conservant une compatibilité complète avec les produits conventionnels. (Produit haute performance pour EV)
Caractéristiques du produit
1
Créable et caractéristiques de faible vibration
L'analyse structurelle a révélé que la différence dans le petit écart entre chaque boule en acier et les roues intérieures et extérieures à l'état de contact est la principale raison de la vibration pendant la conduite. L'équipe de développement a réussi à améliorer la conduite de la répression de calme et de vibrations en équilibrant l'état de contact et en appliquant de la graisse nouvellement développée pour réduire la résistance à la friction.
2
Haute performance
Le système de formule additive de graisse a été reconstruit pour réduire la résistance à la friction entre les composants de 18%. Le phénomène de production de chaleur pendant la transmission du couple est effectivement supprimé et le taux de perte de couple est réduit de 25% par rapport aux produits conventionnels.
3
Compacité et réactivité élevée
Sur la base du maintien du niveau élevé de compacité et de la réactivité élevée de l'EDJ d'origine, la clairance circonférentielle (réaction) des composants internes est réduite par optimisation structurelle pour assurer la douceur de la transmission du couple.
NTN a actuellement deux types d'articulations de vitesse constante glissantes: "EDJ" qui poursuit la compacité et la réactivité, et "PTJ * 2" qui poursuit l'efficacité et les faibles vibrations. En combinant ces deux produits avec l'articulation universelle à vitesse constante fixe "CFJ * 3" avec une efficacité très élevée, NTN fournira aux clients des solutions d'arbre d'entraînement qui conviennent plus aux véhicules électriques pour répondre aux différents besoins des véhicules électriques.
