Joints de paliers linéaires : types, options et applications
Les joints utilisés pour la circulation des roulements linéaires ont deux fonctions - prévenir la contamination et maintenir la lubrification - pour garantir que le système fonctionne normalement sans usure ni défaillance prématurée. Étant donné que l'étanchéité est essentielle aux systèmes de roulements linéaires, les fabricants proposent une variété de conceptions et de matériaux d'étanchéité pour répondre à un large éventail d'applications et d'environnements.
Joints de paliers linéaires standard
La plupart des fabricants de guides linéaires à recirculation fournissent des joints de base dans des styles à lèvre simple ou double. Ces joints forment un contact linéaire fiable avec le rail de guidage, ce qui peut empêcher efficacement l'entrée de fines particules et de liquides.
Les joints à double lèvre fournissent deux barrières entre l'environnement externe et les composants internes du roulement, et sont généralement utilisés pour les poussières très fines (telles que la céramique ou le verre) et les produits chimiques dangereux. Certains fabricants proposent également des joints à triple lèvre en tant qu'accessoires en option.
Lorsque la contamination comprend des débris volumineux et grossiers (tels que des copeaux de métal ou de bois ou des scories de soudure) susceptibles d'endommager le joint à lèvre, un grattoir métallique peut être utilisé en plus du joint à lèvre standard. Les grattoirs métalliques laissent un petit espace entre le joint et le rail de guidage, mais ils peuvent très bien essuyer ou gratter les débris plus gros du rail de guidage. Il est important de noter qu'étant donné qu'elles sont sans contact, les raclettes métalliques ne conviennent généralement pas à une utilisation autonome sans options d'étanchéité supplémentaires.
Les joints ou grattoirs métalliques sont utilisés en combinaison avec des joints standard pour éviter les contaminants plus importants tels que les copeaux de bois ou de métal.
La plupart des conceptions de roulements linéaires à recirculation comprennent également des joints internes (parfois appelés universels) pour empêcher tout contaminant de passer à travers le joint avant ou éventuellement de s'accumuler dans ou autour des trous de montage du rail.
Lorsque nous pensons aux joints de roulement linéaires, nous pensons généralement aux joints avant situés aux deux extrémités du boîtier de roulement. Mais la plupart des roulements linéaires à recirculation comprennent également des joints latéraux (également appelés joints longitudinaux ou transversaux) en tant que composants standard. Ceux-ci peuvent empêcher les contaminants de pénétrer par le bas, le long du côté du boîtier de roulement, en particulier lorsque le composant est installé sur le côté, à la verticale ou à l'envers. Cependant, alors que le joint latéral fournit une couche de protection supplémentaire, le joint avant fait généralement la plupart du travail pour empêcher la pénétration de contaminants.
N'oubliez pas que plus le joint est en contact avec la surface de roulement, plus il faut de force pour surmonter le frottement du joint. Cette friction supplémentaire affecte la taille et la sélection des composants d'entraînement du système. Le fabricant annonce généralement (ou peut fournir) la quantité de force nécessaire pour surmonter le frottement causé par le joint.
Le joint crée une friction entre le siège de roulement et le rail de guidage, augmentant ainsi la force nécessaire pour déplacer le siège de roulement. Plus il y a de contact, plus le frottement est important. Montré ici sont des joints à faible friction, à lèvre simple et à double lèvre
Bien qu'il soit recommandé d'utiliser des joints pour les guides de forme spéciale et les guides linéaires, en raison de leur importance pour maintenir une bonne lubrification, les guides linéaires à axes ronds et les guides à rouleaux à cames peuvent fonctionner sans joints. Les guidages linéaires à paliers glissants sont également généralement utilisés sans joints, à moins que l'environnement ne contienne une pollution grave.
