Comment effectuer la maintenance prédictive des boîtes de vitesses des laminoirs

Maximiser les performances des équipements et assurer une production stable restent les besoins les plus urgents des entreprises sidérurgiques. La défaillance de l'équipement de la ligne principale du laminoir affectera sérieusement l'efficacité de fonctionnement et la sécurité de la production du laminoir, et deviendra un point sensible dans le processus de "transformation intelligente" des entreprises sidérurgiques.

Conditions de travail complexes

La prédiction de la cage de roulement est encore plus difficile :

Selon les statistiques SKF :

Depuis 2021,92 pour centdes défaillances de roulements de boîtes de vitesses de laminoirs diagnostiquées dans l'industrie sidérurgique sont des ruptures de cages de roulements (avec et sans avertissement).

Au cours des 10 dernières années, 57 cas typiques de panne de boîte de vitesses ont été diagnostiqués et analysés, et le problème de la cage de roulement représentait jusqu'à58 pour cent.

La fonction principale de la cage de roulement est de séparer les éléments roulants, de charger et de guider uniformément les éléments roulants pour qu'ils fonctionnent normalement. En tant que pièce non soumise à des contraintes principales, sa dureté et sa résistance sont bien inférieures à celles des autres pièces du roulement.

（Dans les applications de laminage d'acier,conditions de travail complexes telles que charges alternées,les chocs anormaux et la vitesse variable rendent la cage de roulement extrêmement vulnérable.)

En analysant les caractéristiques opérationnelles de la production de laminoirs, nous avons constaté que la mise en œuvre de la maintenance prédictive des boîtes de vitesses des laminoirs présente de nombreux défis :

1. La source du signal de défaut est difficile à distinguer

Affecté par des conditions de travail complexes,le signal d'impact a beaucoup d'interférences ;et la force du signal endommagé est atténuée pendant le processus de transmission,et le signal effectif reçu est très faible ;

2.Image La plupart des méthodes de surveillance ont une faible précision de prédiction

La plupart des techniques d'échantillonnage ne peuvent pas assurer une acquisition efficace des signaux de défaut de cage et ne peuvent pasévaluer les dommages et la gravité des dommages ;

3.Image La durée de vie résiduelle ne peut pas être estimée

Le temps d'avertissement de la plupart des méthodes d'analyse estgénéralement très court,et il est impossible d'interpréter la tendance à la détérioration et d'ajuster à temps la stratégie de pièces de rechange et de maintenance.

La boîte de vitesses du laminoir est l'équipement de base de la ligne de production de laminage d'acier. Une défaillance des roulements entraînera de graves conséquences telles que des temps d'arrêt à long terme, d'énormes pertes de production et une augmentation des coûts de maintenance et de réparation.

Pratique réussie

Relever le défi de la maintenance prédictive :

En 2021, SKF a surveillé avec succès plusieurs défaillances de cages de roulements de boîtes de vitesses sur les boîtes de vitesses de laminoirs de finition à chaud de 2050 de deux grands clients d'aciéries nationales, aidant les clients à réduire les temps d'arrêt imprévus et à éviter l'expansion des défaillances.

Dans le cas d'une aciérie, le système de surveillance en ligne SKF a émis un avertissement précoce anormal de vibration du côté fonctionnement de l'arbre d'entrée du laminoir de finition F4, et a signalé la vibration anormale induite par la fréquence caractéristique de défaut de la cage de roulement de la boîte de vitesses. .

(L'équipement d'entraînement principal du laminoir est équipé du système de surveillance en ligne SKF)

Après que le diagnostic d'expert a confirmé les dommages de la cage de roulement, eta donné des suggestions pour maximiser la durée de vie restante de l'équipement, l'équipement peut continuer à fonctionner de manière stable pendant environ 4 semaines avec la maladie. Garantir aux clients suffisamment de temps pour préparer les pièces de rechange avant les temps d'arrêt prévus pour le remplacement des roulements.

Prenez vos précautions

Il existe une recette pour prévoir à l'avance :

1.Observez les détails et capturez les signaux valides

La qualité des données est une condition préalable à un suivi précis.

Sur la base d'un examen approfondi de lacaractéristiques du processus, structure de l'équipement, charge et force de l'équipement, et les modes de défaillance d'équipement typiques de la production de laminage d'acier, la solution de maintenance prédictive de la boîte de vitesses du laminoir SKF présente les éléments suivantstrois caractéristiques d'application :

✓ Le capteur avant est plus proche de la zone portante du roulement

✓ Le temps d'échantillonnage des données de l'unité d'acquisition matérielle est hautement synchronisé avec la production de roulement

✓ Isolation des signaux de choc lors de la production de laminage

Assurez-vous que le processus d'acquisition du signal de la boîte de vitesses du laminoir est efficace et que la précision du signal est élevée, et gérez efficacement l'impact du changement de vitesse à basse vitesse et du changement de charge de la boîte de vitesses et des interférences du signal d'impact.

                           （Unité d'acquisition de données SKF IMx-8）

2. Analyse approfondie pour améliorer la précision des prévisions

La technologie exclusive d'enveloppe d'accélération (gE) de SKF, en filtrant efficacement les composants de vibration à basse fréquence et à haute amplitude, utilise une base de données complète de roulements et de puissantes capacités de calcul de la fréquence des dommages, combinées à des solutions de surveillance professionnelles basées sur la production de roulement, pour capturer efficacement les événements Choc transitoire signal au stade précoce de la défaillance du roulement, et peut identifier plus tôt les dommages de la cage de roulement et faire des prédictions précises.

（L'avertissement de roulement d'enveloppe d'accélération SKF précède la vitesse de vibration）

3. Diagnostic professionnel, durée de vie résiduelle estimée

Outre des prévisions précises, il est également essentiel pour les aciéries d'estimer la durée de vie résiduelle de l'équipement. S'appuyant sur la riche expérience des experts en analyse de diagnostic, SKF peut suivre efficacement la tendance à la détérioration des dommages de la cage de roulement en utilisant les règles de diagnostic Protean dans le logiciel d'analyse du système. Combiné au bruit du site et à la charge de production, SKF peut confirmer la gravité de la rupture de la cage et évaluer la durée de vie résiduelle de l'équipement. Et développer les pièces de rechange et la stratégie de maintenance.

                                          （Alerte de tendance de diagnostic SKF Protean） 

Le système de surveillance intelligent de SKF fait en sorte que les risques potentiels des équipements ne se cachent nulle part, utilise les données pour guider la production, aide les aciéries à effectuer une meilleure maintenance prédictive et protège à tout moment le fonctionnement sûr et stable de la production.

À l'avenir, SKF continuera à donner aux entreprises métallurgiques les moyens d'accélérer la transformation et la transformation de la « fabrication intelligente » grâce à des méthodes plus intelligentes et plus propres, et de progresser vers l'objectif d'un développement de haute qualité.

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