Connaissez-vous les connaissances sur les roulements à rouleaux fendus Revolvo ?

Par rapport aux roulements pleins, les roulements à rouleaux divisés présentent des avantages significatifs en réduisant considérablement les temps d'arrêt. Grâce à leur structure divisée, ils peuvent gagner au moins 80 % du temps d'installation et de démontage. Cependant, les roulements à rouleaux fendus sur le marché actuel, en raison de cages de qualité inférieure, ne peuvent pas répondre aux exigences de nombreuses applications exigeantes telles que les carrières, les mines, les cimenteries, les usines de traitement des eaux usées, les usines marines, sidérurgiques et d'aluminium et les usines de papier.

Plusieurs études récentes ont montré que les cages de roulement en laiton usiné à haute résistance présentent plusieurs avantages par rapport aux cages de roulements en acier embouti, en aluminium et non métalliques. Premièrement, les cages en laiton ont une rigidité et une résistance élevées et peuvent être utilisées à des températures élevées. La seconde est qu’il présente la caractéristique clé d’absorber les lubrifiants et qu’il fonctionne bien dans des environnements agressifs avec un pouvoir lubrifiant médiocre. La troisième est que, comparées à certains matériaux de cage non métalliques tels que le polyamide, les cages en laiton ne sont pas affectées par les lubrifiants de roulement courants. effets et peut être utilisé avec des huiles et graisses synthétiques.

Le laiton est également le premier choix dans des industries telles que la pétrochimie. Le laiton peut être utilisé pour la maintenance préventive, comme la surveillance des vibrations pour une alerte précoce en cas de pannes potentielles. En revanche, les cages en polyamide ne sont pas adaptées à la surveillance des vibrations et les cages en acier embouti peuvent tomber en panne sans que des avertissements de défaillances catastrophiques ne se produisent. C'est pour cette raison que les exploitants d'usines pétrochimiques remplacent les roulements de cage en acier embouti et en polyamide par des roulements de cage en laiton.

La cage en laiton usinée des roulements à rouleaux divisés de Revolvo augmente également la fiabilité des roulements en assurant un guidage précis des rouleaux de roulement. La conception de la cage Revolvo comporte des rainures percées CNC optimisées pour fournir un guide de rouleau très précis afin d'éviter la déviation (une condition qui provoque une charge de bord sur les roulements et raccourcit la durée de vie des roulements). En plus de fournir un excellent guidage des rouleaux, la cage en laiton peut fonctionner sans problème à des températures élevées allant jusqu'à 140 degrés Celsius, permettant des vitesses de fonctionnement jusqu'à 25 % plus élevées tant que les charges de poussée restent dans les limites de conception.

En plus des avantages ci-dessus, le laiton est ininflammable, ce matériau peut donc être utilisé dans les cages de roulements utilisées dans les applications minières souterraines, contrairement aux cages de roulements en aluminium, en alliages de métaux légers ou en matériaux non métalliques en raison du risque de inflammabilité et ne doit pas être utilisé. Grâce à cette fonctionnalité, Revolvo a remporté de nombreux contrats prestigieux.

Après en avoir appris davantage sur les roulements divisés, si vous souhaitez acheter des roulements divisés, vous pouvez vous référer au tableau ci-dessous.