Différence entre les roulements à billes à contact oblique et les roulements à rouleaux coniques
Roulements à billes à contact obliquepeut supporter des charges radiales et axiales. Il peut fonctionner à une vitesse plus élevée. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité portante axiale est élevée. Les roulements de haute précision et à grande vitesse ont généralement un angle de contact de 15 degrés. Sous l'action de la force axiale, l'angle de contact augmentera.
Roulements à rouleaux coniquessont des roulements séparables, et les bagues intérieure et extérieure des roulements ont des chemins de roulement coniques. Ce type de roulement est divisé en roulements à rouleaux coniques à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées en fonction du nombre de rangées de rouleaux installés. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale dans une seule direction. Lorsque le roulement supporte une charge radiale, une composante axiale sera générée, donc lorsqu'un autre roulement pouvant supporter la force axiale dans la direction opposée est nécessaire pour l'équilibre.
Sous la même taille, par rapport aux roulements à billes à contact oblique, les éléments roulants et les bagues des roulements à rouleaux coniques sont en contact de surface, avec une plus grande capacité de charge et une plus grande rigidité. La vitesse limite est relativement faible. Il est relativement simple de réaliser la précharge, la précharge et le jeu théorique du roulement lors de l'installation.
Les corps roulants de les roulements à rouleaux coniques et les roulements à contact oblique sont différents. L'un est la sphère (contact ponctuel) et l'autre est le rouleau (contact linéaire). Le contact de ligne supporte une charge importante et a une forte rigidité. Les roulements à contact oblique supportent principalement des charges axiales, tandis que les roulements à rouleaux coniques supportent des charges axiales et radiales. Les roulements à contact oblique sont généralement utilisés dans les pièces à basse pression et à grande vitesse, telles que les pompes à eau. Lavage debout, etc. Les roulements à rouleaux coniques sont généralement utilisés dans des pièces à vitesse relativement faible et à haute pression, telles que les broches d'automobiles.
La même chose est qu'ils peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale.
Type de roulement à rouleaux de vente chaude!
| La désignation | j[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | [tr/min] | [tr/min] |
| NJ 202 ECP | 15 | 35 | 11 | 12.5 | 10.2 | 22 000 | 26 000 |
| NU 202 ECP | 15 | 35 | 11 | 12.5 | 10.2 | 22 000 | 26 000 |
| NU 202 ECPHA | 15 | 35 | 11 | 12.5 | 10.2 | 22 000 | 34 000 |
| N 203 ECP | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 22 000 |
| N 203 ECPH | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 22 000 |
| N 303 ECP | 17 | 47 | 14 | 28.5 | 20.4 | 17 000 | 20 000 |
| NJ 203 ECP | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 22 000 |
| NJ 203 ECPHA | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 30 000 |
| NJ 2203 ECP | 17 | 40 | 16 | 27.5 | 21.6 | 20 000 | 22 000 |
| NJ 303 ECP | 17 | 47 | 14 | 28.5 | 20.4 | 17 000 | 20 000 |
| NU 203 ECP | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 22 000 |
| NU 203 ECPHA | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 30 000 |
| NU 2203 PEC | 17 | 40 | 16 | 27.5 | 21.6 | 20 000 | 22 000 |
| NU 303 ECP | 17 | 47 | 14 | 28.5 | 20.4 | 17 000 | 20 000 |
| NUP 203 ECP | 17 | 40 | 12 | 20 | 14.3 | 20 000 | 22 000 |
| NUP 2203 ECP | 17 | 40 | 16 | 27.5 | 21.6 | 20 000 | 22 000 |
| N 204 ECP | 20 | 47 | 14 | 28.5 | 22 | 17 000 | 19 000 |
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